mar 12, 2026 | Atvinnu- og efnahagsmál
Ástæðan fyrir þessu hrikalega ástandi þjóðvegakerfisins á Vestfjörðum og Vesturlandi eru fyrst og fremst gegndarlausir þungaflutningar með eldislax en ónýtir vegir skapa stórkostlega slysahættu fyrir alla almenna umferð. Á þetta hefur svæðisstjóri Vegagerðarinnar bent...
okt 25, 2025 | Atvinnu- og efnahagsmál
Sjókvíaeldisfyrirtækin mylja niður þjóðvegakerfið með þungaflutningum, borga ekki tekjuskatt á Íslandi, neituðu að borga hafnargjöld í Vesturbyggð samkvæmt verðskrá sveitarfélagsins (endaði í dómsmáli) og vilja nú að ríkissjóður greiði þrjá milljarða fyrir...
sep 8, 2025 | Atvinnu- og efnahagsmál
Á þessum lista er forstjóri Arnarlax, Björn Hembre, með 105 milljónir króna í laun á síðasta ári, eða um níu milljónir á mánuði við að menga íslenska firði og eyðileggja lífríkið. Arnarlax er rekið með bullandi tapi, neitar að borga hafnargjöld eftir verðskrá...
ágú 30, 2025 | Atvinnu- og efnahagsmál
„Það er ekki hægt að senda alla reikningana fyrir að flytja lax í flug eða ferðamenn austur í Vík til skattgreiðenda. Það verður að taka það einhvern veginn af notendum mannvirkjanna, vegna þess að þeir eru ekki endilega skattgreiðendur hér.“ Þessi orð lét Þórólfur...
mar 15, 2025 | Atvinnu- og efnahagsmál
Hefur einhverjum stóriðnaði verið hleypt inn í landið með jafn ótrúlega óskynsamlegum hætti og sjókvíaeldi á laxi? Til viðbótar við stórtjón á náttúru og lífríkis landsins bætist nú þessi vitleysa. Sveitarfélögin lögðu í mikinn kostnað við uppbyggingu hafnaraðstöðu að...
